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とにかく、釣りと散財が好き!

名機「21 ZILLION」のさらなる進化と飛距離テスト

 ZILLION TW SLPW カスタム

今回のテーマはベイトリールカスタム

「ZILLION TW SLPW」のアップグレードです。

 

相棒「ZILLION SLP WORKS」にIM Z TW 100-Cの新型TWSパーツを組み込み、さらなる飛距離を手に入れ、進化させます。

※カスタムは自己責任です。

【目次】

 

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◆21 ZILLION

私の中でベイトリールのスタンダード機。

ダイワベイトリールのど真ん中と思ってます。

最高の相棒!!「21 ジリオン」

2025年4月現在で、名機:21ジリオンが出てすでに5年?そろそろモデルチェンジして、次世代機が出るでしょう。おそらく。26ジリオンじゃないかな?

「力強く精悍な自分だけの愛機がここに」

 

SLP WORKS

ZILLION TW CUSTOM BODY 1000XHL SLPW

  ギア比:8.5

      自重:150

  ドラグ:5 ㎏

ボディカラーがマットブラックの特別仕様カラー

ベースは「22 ZILLION TW HD

すでにハイスピードレベルワインド化してPE TUNEしてます。

◆さらなる進化

IM Z TW 100-C」の登場で34㎜系に新型TWSがやってきました。「24スティーズSV TW100」で登場した新TWSですが、「24スティーズSV TW100」が32㎜系でしたので34㎜版の登場を待っていました。まさか「IM Z TW 100-C」に搭載されて登場するなんて思ってもいませんでした。うれしくて速攻でパーツ購入しちゃいました。

 

新型TWSは素晴らしいキャスタビリティで最高です。

TWSを新型に交換

おそらく新型ジリオンには新型のTWSがついてくると思います。なぜならIMZの新TWSが21ジリオンに装着可能だから。量産されるってことでしょうから34㎜系に今後はすぐに展開されていくのではないでしょうか。

 

【IM Z TW 100-C 展開図】

※メーカーHP展開図より

案外いい値段します。買ってまでつけるかは??ですね。私は自己満足目的なので買いました。交換して大満足なんでやって良かったと思ってます。

 

 

 

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【新旧TWSを比較】

早速、新旧TWSをレベルワインドに取り付けて比較してみました。

◆正面やや斜め上から

左:旧型TWS、右:新型TWS

この写真で新型TWSはスプール方向に傾斜があるのがわかります。これがテーパー形状ってヤツですかね?これによってスプール側の開口部面積は広がり、とくに糸巻きMAXのとき、TWSとラインの接触角度が緩やかになって摩擦減少するのかなと思います。

 

◆正面から

左:旧型TWS、右:新型TWS

正面から見ると新型TWSはデカく感じる。無抵抗区間増加!?

 

◆上から

左:旧型TWS、右:新型TWS

変わってるのはわかりますが、どの程度効果があって良くなってるのかは不明です。キャストフィールまで影響しますかね?飛距離はどの程度あがるかな?

 

【交換作業感想】

交換作業はメンテナンスをされている方なら何方でもできるかと。

 

【装着前後の写真】

旧型TWS

新型TWS

装着するとまったくわかんない。さすがに触っても気が付く人はいないと思う。

 

 

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◆飛距離テスト

早速、TWSの恩恵あるんかい?と港湾でぶっ飛ばしてきました。

勝手に命名「真ジリオン」で、φ34㎜系の最高飛距離を目指します!

 

◆ベイト タックル◆

◆ロッド

ファントム リベラリスト933MH+RSB

◆リール

21 ジリオン TW

◆スプール※

HEIGHTEN  MAG-Z BOOST HLC PE-issei

◆PEライン

8本編 1.5号 200m

※スプールは魔改造スプール

 

ちとファントム リベラリスト933MH+RSBに21ジリオンは小さく感じる。IM Z TW 100-Cの方があいますね。

 

◆投げモノ ナス型錘8号 30g

以前のジリオンでの最長飛距離は102mでした。

今回!目標「110m」以上!!

打倒「IM Z TW 100-C」

飛距離結果

しかし、今回!目標「110m」以上は未達成!!

 記録「105m

それでも21ジリオンとしては新記録です。

クッソキャストが気持ちいィィ。

 

ブレーキ設定はダイヤル「7」とまだまだ下げれるんですが、今回は下げれませんでした。キャスト直後はバックラなく問題ないのですが、飛距離30-50mあたりでラインが浮き始めてバックラまでいっちゃいます。バックラは後半なんで高切れはしませんでした。

PE専用スプールなので圧倒的なブレーキ力の弱さで、後半にブレーキが弱まりすぎて私がうまく制御できていません。そう、このスプールのブレーキベースは「21 スティーズ A TW HLC」「HLC PE スプール G1/BL-isseiなんです。制御不能のブレーキ力の弱さです。難しい。

 

ジリオンとこのスプールでキャスト修行して、もっと飛距離を伸ばします!この機体は絶対にまだ飛距離伸びると思う。

だって周りに人がいてちょっと高切れが怖くて振り切れなかったし。

◆21ジリオンは最高なり!

勝手に命名「真ジリオン」で、φ34㎜系の最高飛距離を目指しましたが、ちょい及ばず。しかし新型TWSによる恩恵は感じれました。全然抵抗を感じないし、ラインが詰まる感じはない。

これからガンガン使っていきます。新型出てもまだまだ全然余裕で使える。

 

最高やでジリオン!

 

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